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柴油机消防泵组在运行时柴油机排气冒蓝烟原因

浏览次数:52 日期:2017-06-28

柴油机消防泵国标名称为"工程用柴油机消防泵组",国标型号为XBCL/Q 其中L为扬程值,Q为流量值。XBC型柴油机消防泵组是最新照国家标准为GB6245-2006《消防泵性能要求和试验方法》。该系列产品扬程、流量范围广,完全能满足仓库、码头、机场、石油化工、电厂、液化气站、纺织等移动使用的工矿企业各种场合的消防供水。
排气冒蓝烟,一般情况下是柴油机使用时间很久,慢慢开始烧机油引起的,随着蓝色烟雾的加重,烧机油越来越多,就应考虑维修柴油机了。有时燃油中混有水分,或有水分漏入燃烧室中,引起燃烧的改变,柴油机会冒浅蓝色烟。

影响蓝烟生成的主要因素有:
1.空气滤清器阻塞,进气不畅或油盆内油面过高(油浴式空气滤清器),使进入汽缸内的气量减少,燃油混合气体正常比例改变,造成油多气少燃油燃烧不完全,也会引起排气冒蓝烟。

 2.油底壳内润滑油加入过多,柴油机运行中润滑油易窜入燃烧室。

 3.长期低负荷(标定功率的40%以下)运转,活塞与缸套之间的间隙过大,使油底壳内润滑油容易窜入燃烧室,与气缸中的燃料混合气混合,改变混合气体正常比例,燃烧不完全,引起排气冒蓝烟。

 4.活塞环卡住或磨损过多,弹性不足,安装时活塞环倒角方向装反,使机油进入燃烧室,润滑油燃烧后产生蓝色水气烟雾排出。

 5.在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁,活塞.气缸套磨损以及活塞环对口等状况将致使润滑油上窜燃烧室,并与燃油混合气一同燃烧。

 6.曲轴箱呼吸器与大气平衡的通气孔堵塞,导致曲轴箱废气压力大,机油上窜燃烧室参加燃烧。

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